大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国土部门助力交通设施建设的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国土部门助力交通设施建设的解答，让我们一起看看吧。
城市道路规划归哪个部门管？
一般情况下，一般道路规划应属于交通管理部门规划及实施，城镇道路规划由国土规划部门规划实施。根据***职能划分，一般道路规划由交通运输局作出具体规划，上报各级***及各级主管部门，城镇道路规划由国土规划部门结合公路规划，作出具体的规划，上报当地***。
1、国道：按国家规划由省交通主管部门组织实施;
2、省道：由省交通主管部门提出规划，报省人民***批准后组织实施;
3、县道：由市(地)交通主管部门提出规划，报省交通主管部门批准后，由县(市)人民***组织实施;
4、乡道：由县(市)交通主管部门提出规划，报市(地)交通主管部门批准后，由乡(镇)人民***组织实施;
5、专用公路：由专用部门或单位提出规划，报当地县(市)以上人民***批准后组织实施;
6、城镇市区道路：按城镇总体规划的要求，由城建部门组织实施;
7、穿越城镇市区的国道、省道：根据城镇总体规划的要求，由交通主管部门按整条公路的统一技术标准组织实施;其地下给水、排水等管道工程由城建部门负责同步建设
交通建设管理局干嘛的？
1.配合省交通厅编制有关交通工程建设项目的年度计划，配合做好建设项目的融资工作；
2.参与有关交通工程建设项目的项目建议书、可行性研究，负责组织初步设计、项目概算文件的编制和报批等前期工作，配合做好国土、环保、水利等评估工作；
3.负责组织有关交通工程建设项目的施工图设计文件编制和报批、招标等施工准备工作；
4.根据有关交通工程建设项目***，负责建设项目实施过程的组织、协调、管理；
5.组织有关交通工程建设项目交工验收，参与竣工验收，并配合做好交通工程建设项目的决算审计和后评价，做好财产移交工作等。
国道加宽需要哪个部门批准？
答:国道加宽需要各级人民***交通主管部门审批。
由县级以上人民***应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土***等部门划定公路建筑控制区的范围。
国道加宽就要办入耕地，必须有国土***管理机关、城乡规划管理审批机关、发展和改革委员会、交通运输行政机关批准。
目前我国的道路交通管理体制已经改革，投资和管理主体，过去的国家机关事业单位改为了企业性质的交投集团，国省干道以及高速公路都有交投集团，代表国家出资管理。
高速公路收费站在新用地分类标准里属于哪类用地？
属于城乡用地分类中的：大类H建设用地、中类:H2区域交通设施用地、小类H22公路用地。
1. 城市规划管理部门根据城市总体规划的需要，对某宗具体用地所规定的用途。居住用地R、公共管理与公共服务设施用地A、商业服务业设施用地B、工业用地M、物流仓储用地W、道路与交通设施用地S、公用设施用地U、绿地与广场用地G。
2. 根据城市用地分类与规划建设用地标准(GB50137-2011)，城乡用地分为2大类、9中类、14小类，而常用的用地性质实际上是指其中一小类--R11城市建设用地的性质分类。
3. 由县级以上地方人民***根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土***等部门划定公路建筑控制区的范围。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
到此，以上就是小编对于国土部门助力交通设施建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于国土部门助力交通设施建设的4点解答对大家有用。
