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交通建设对生态环境的长期影响有哪些
1、交通发展促进了城市化进程，也给城市带来了一些问题。城市中的道路、桥梁、隧道等建筑物需要占用大量土地***，这可能导致生态环境的破坏和生态系统的破碎化。此外，交通拥堵和交通事故等问题也可能会产生噪音和污染。
2、高速公路建设也占用了大量耕地，穿越了湿地、林地、自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区等环境敏感区，加重了对生态环境和土地***的压力，高速公路作为人类生存和发展所必须的开发建设活动，对周围环境产生直接或间接的影响。
3、机动车废气 对土壤的影响不容忽视，会造成公路两旁土壤中氮氧化物、碳的氧化 物和碳氢化合物含量明显增加，且距公路越近，含量越高。
4、施工期是公路工程产生生态破坏和水土流失的主要环节，应重点考虑工程用地、桥隧工程和***工程（施工期临时工程）所带来的环境影响和生态破坏。运营期主要考虑交通噪声、管理服务区“三废”、线性工程阻隔和景观等方面的影响。
5、公路是人类修建于自然环境中的一种人工建筑物，在建筑过程中必然对环境产生重要影响，并引起路域环境变化。在公路建设促进区域环境质量改善的同时，也引起路域环境退化。
公路穿越湿地会对环境带来哪些影响?
1、公路在运营期对湿地野生动物的影响，主要表现在交通噪声和光污染上。交通噪声会破坏湿地生物的正常栖息、繁殖，可能会使某些动物远离或向别处迁徙，导致湿地生物种群数量减少、物种退化。
2、高速公路建设也占用了大量耕地，穿越了湿地、林地、自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区等环境敏感区，加重了对生态环境和土地***的压力，高速公路作为人类生存和发展所必须的开发建设活动，对周围环境产生直接或间接的影响。
3、主要是影响湿地的生态系统，噪音大，会惊吓湿地内鸟类生存。
4、土地占用：道路建设需要占用大量的土地，这可能会破坏自然生态系统、农田、湿地等。 水质影响：道路施工和运营过程中排放的污染物可能会通过环境介质（如大气、水体、土壤等）进入生物体，对水质产生影响。
交通发展带来的影响(好处和坏处)?
其次，交通发展可以减少能源消耗。例如，交通工具的不断升级和改进可以减少能源的消耗，从而减少对环境的影响。最后，交通发展也可以促进环境保护。例如，交通发展可以使得人们更加重视环境保护，从而促进环境保护意识的提高。
飞速发展的交通，给人们带来了快捷便利，节省了时间，提高了效率．相应的带动了经济增长，拉动了旅游、酒店等消费．发达的道路交通，也提供了部分就业岗位。交通便利了，人们就想着买车啊等等，拉动了生活消费。
缩短距离和时间：现代交通工具如飞机、火车、汽车和轮船等大大缩短了人们出行的时间和距离，使得跨洲、跨国的交流变得更加便捷。 提高生产和运输效率：现代交通工具的出现提高了生产和运输效率，有利于经济的发展。
交通发展对我们的生活和环境带来了许多影响，以下是其中四个主要的影响：方便快捷的交通工具改善了人们的出行体验。
交通发展给我们的生活带来了很多影响，包括： 缩短了时空距离，使出行更加便捷。交通的发展，特别是高速公路和航空运输的发展，使得人们可以更快速地出行，减少了因为距离远而无法到达的地方，使得出行更加便捷。
由于交通拥挤，常规公共交通运营速度下降，公共交通服务水平和承担的客运比例也不断下降。交通拥挤的直接危害是使交通延误增大，行车速度降低，带来时间损失。交通拥挤的间接影响是导致交通事故增多。
公路建设对环境产生了什么影响
(1)公路建筑材料中的石灰、水泥、粉煤灰等含有大量的粉尘，在运输和施工过程中如果不***取适当措施，会产生大量的扬尘，对周围空气造成污染。
占用土地，破坏生态植被，造成水土流失，破坏野生动物生存环境，施工机械噪声，扬尘、汽车尾气污染空气，影响交通，弃渣污染水体，人员生活产生垃圾污染环境。
在公路建设促进区域环境质量改善的同时，也引起路域环境退化。
对植被的破坏。在建设过程中公路两侧工程所设置的筑路材料料场、取土场、弃土堆、施工营地和便道等临时占地，将破坏原有土壤和植被，使区域内地表***增加，风力、水力作用的敏感性增强，较易发生生态环境恶化，稳定性下降。
高速公路的建设是带状工程，涉及面广，对其周围环境的影响很大。如水土流失、生态平衡失调、气候异常、噪声、废气和尘埃等注入环境。
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