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中国各朝代古建有哪些特点?
中国建筑以木结构为主的建筑体系，为世界主要三种体系（石、木、生土）之一，在奴隶社会虽然尚属草创阶段，但结构方式以基本确立。中国建筑一大特点，是表现出一种等级森严的秩序，这在中国奴隶社会建筑中便已见端倪。
唐朝建筑的风格特点是气魄宏伟，严整开朗。建筑发展到了一个成熟的时期，形成了一个完整的建筑体系。宋朝建筑物的类型多样，其中杰出的建筑都是佛塔、石桥、木桥、园林、皇陵与宫殿。
对称布局：中国古代建筑的布局大多具有对称性，设计者将建筑物的面积平分，从而给人以美观、静谧的感受。 精雕细琢：中国古代建筑，特别是宫廷祠庙等关切皇室建筑，都注重装饰，精雕细琢、精工细作。
宋代有专建高楼安置钟、鼓的记载。明代在北京城中轴线北端建鼓楼和钟楼，其下部是砖砌的墩台，上为木构或砖石的层楼。③宫殿建筑。宫殿专指帝王举行仪式、办理政务与居住之所。
古代中国建筑的问题!!!简短的
中国古建筑的平面以长方形为最普遍，一座长方形建筑，在平面上都有两种尺度，即它的宽与深。其中长边为宽，短边为深。如一栋三间北房，它的东西方向为宽，南北方向为深。单体建筑又是由最基本的单元“间”组成的。
建筑形式的标准化通用化，使用一种结构类型的建筑物可以适应多种使用功能的需求。④标准化的建筑个体要通过建筑空间的组合来表达个性，建筑群体的布置是传统建筑艺术的精髓，处处反映着时间和空间结合的理性思维方式和人与自然的亲和关系。
如二月二，三月三，五月五，九月九，其实都有宗教的影子，所以我们可以说，古代的公共建筑很大程度上是宗教建筑。当然，并非全部，如黄鹤楼等。当代中国建筑如何表现中国传统中的永续精神？这个问题我自己认为提得不够恰当。
中国人认为建筑是“活”的，它会随着一个家族或是王朝的兴衰而变化。这从中国传统建筑材料用木，西方建筑材料用石也能看出来。所以，西方常有标志性的纪念碑，而中国的古代家建筑则淹没在历史更迭之中。
宋代词人陈晔简介,陈晔是一个怎样的人?
1、陈子昂（公元659～公元702），字伯玉，梓州射洪（今四川省遂宁市射洪县）人，唐代诗人，初唐诗***新人物之一。因曾任右拾遗，后世称陈拾遗。
2、中国古代著名诗人有：王勃、陈子昂、王维、孟浩然、王昌龄、高适、岑参、李白、杜甫、刘长卿、韦应物、韩愈等等。王勃 王勃（约650年—约676年），字子安，汉族，唐代文学家。
3、陈晔是国家级助理工艺美术师，但他的紫砂壶***用的是原矿青砂段泥制作，质量较差，价格较低。尽管如此，陈晔的紫砂壶在口碑方面表现较好。在选择紫砂壶时，需考虑质量、口碑、价格等多方面因素，根据个人需求和偏好做出选择。
车同轨是()开始实施的交通设施标准化的措施。
书同文车同轨是秦始皇统一六国后实行的政策。书同文是秦始皇命李斯统一六国文字为小篆。文字的统一有利于政令的传达和各地人民的交流。车同轨是统一车车辆和道路的宽窄，修驰道，便于交通。
秦始皇在统一天下后，为了巩固大秦帝国的***，他***取了一系列的措施，其中，就包括“车同轨”，所谓“车同轨”指的就是在大秦帝国范围内，所有的车辆必须使用统一宽度的轨距。
对此，国家制定了1200×1000mm规格的标准化托盘。标准化托盘，就是物流运输界的“车同轨、书同文、行同伦”。
最早的标准化是从战国时期的秦国开始的，人们都在探讨为什么秦国能统一六国，除了他们的体制以外，先进的技术理论也是不可或缺的。
B．秦朝建设“驰道”时，秦始皇对轨道间距作了标准化要求，这就是所谓的“车同轨”。C．奇特的车轮说明秦朝的车子是“公路”“铁路”两用车。
早在秦国出兵扫灭六国的同时，秦王就在着手平毁各地私筑的高墙壁垒，拆除妨碍交通运输的关卡。秦始皇统一中国后，实现了“车同轨”。全国车辆使用同一宽度的轨距，就意味着车上的主要零部件都有统一标准，更换迅速方便。
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