本篇文章给大家谈谈贵州抗日战争交通设施建设，以及抗战时期贵州的贡献与牺牲对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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十二五以来,贵州交通基础设施建设取得的了哪些成就?
第三，“十二五”时期是我省突破瓶颈制约、基础设施变化最大的五年。交通建设突飞猛进，水利建设空前加快，通信基础设施实现升级换代。第四，“十二五”时期是我省全面深化改革开放、发展活力最足的五年。
国家发改委批准贵州成立3000亿元的脱贫基金，主要投向贫困地区交通、水利等八个领域。其中初步拟向交通基础设施建设投入800亿元。
交通建设取得重大突破，在西部地区率先实现县县通高速、村组组通公路。贵州建成了近8万公里农村通组硬化路，彻底解决沿线1200万农民群众出行不便问题，解决279万农村人口饮水安全问题。
十二五期间贵州经济社会发展的主要成就有以下几方面：十二五以来，**立足生态本底，抓住乌蒙山区扶贫连片开发的历史机遇，坚持生态进展、绿色崛起的总取向，围绕以林竹为主导，优质茶叶。
一方面，它大大促进了贵州的交通和电力等基础设施建设，为贵州的工业化进程奠定了坚实的基础。例如，修建的成昆铁路、贵广铁路等交通线路，加速了贵州与其他省份的联系，有利于贵州***的开发和产业的扩张。
贵阳市地处云贵高原东部，具有得天独厚的地理环境和气候条件，拥有丰富的旅游***和矿产***。近年来，随着城市建设和交通基础设施的不断完善，贵阳市已成为西南地区重要的交通枢纽和物流中心之一。
贵州三线建设指的是哪三线?
“三线建设”是指20世纪60年代末至70年代初期，中国***为了应对可能的战争威胁，在全国范围内开展的一项大规模基础设施建设计划，包括建设铁路、公路、电力、电讯等基础设施。
三线建设中的所谓三线，是按地区划分的。一线是东北及沿海各省市，是指前线地区，行政区划上主要为北京、上海、天津、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、山东、江苏、浙江、福建、广东、新疆、西藏。
贵州是全国“三线建设”的重点省份之一。按照国家的统一部署，贵州三线建设既包括国防科技、能源、冶金、机械电子、化学、建材工业和交通运输（铁路）等项目的建设，也包括一部分非生产部门的项目建设，任务艰巨。
三线建设是什么?
三线建设，指的是自1964年起中华人民共和国***在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以备战为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。
4年到1980年，在中国中西部的13个省、自治区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，史称三线建设。
三线建设，指的是自1964年起中华人民共和国***在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。
三线建设，指的是自1964年开始，中华人民共和国***在中国中西部地区的13个省、自治区进行的一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设。其开始的背景是中苏交恶与美国在中国东南沿海的攻势。
三线建设是指建设在内地远离沿海，以防止被攻击的工业、民生和军事基地。这一计划的启动是为了能够转移中国的工业与人口***，同时提高国防水平。它不仅大幅度提高了中国的经济实力，同时也在军事上加强了国防实力。
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