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道路隔离桩国家标准
1、隔离桩通过政府采购，统一规格、统一间距、统一高度，达到了视觉效果上的整洁、美观。对于法律依据可以参考所在地区的《市政设施管理条例》。
2、根据国家标准《城市道路交通设施设计规范》可知，交通道路上的隔离桩的间距应为3m～5m，安装高度应高于车辆重心，大多为0.8～2m。隔离桩是防止人和动物随意进入或横穿汽车专用公路，防止非法占用公路用地的人工构造物。
3、高度规格很多，具体要看车，看道路情况，合适的才是最好的。一般的防撞护栏高度在0.6-1米左右的比较多。
4、停车场隔离桩颜色要求为黄黑色、红白色。停车场隔离墩上的颜色是必要的，不同的颜色代表不同的意义。它可以用于高速公路交叉口，给人们一个清晰的转移、指导，也可以用于各种道路，给人们一个警告效果。
公路用地范围是怎样规定的
法律分析：从公路边沟外缘起，没有边沟的，从公路坡脚线外缘起，国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米的区域内公路建筑控制区范围。
法律分析：指公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘起不少于一米范围的土地，根据相关法律的规定，公路用地的具体范围由县级以上人民***确定，但最低不少于1米。
由国家、省、市规定。公路用地范围是由国家、省、市、县等***部门根据道路规划和建设需要进行规定的。公路是现代交通运输的重要组成部分，对于促进经济发展、提高生活质量、改善城市化水平等方面都具有重要的作用。
一级公路的标准是什么沿线两边都有路灯吗
1、一级公路不以路灯为认定标准，其标准主要为以下三点：一级公路通常应设置中间带。当受特殊条件限制时，可不设中间分隔带，但必须设置分隔措施。中间带宽度一般为2．0～4．5m。
2、公路1级指公路的设计荷载等级，所谓荷载可以通俗一点理解为汽车的重量，我国把公路的荷载等级分为公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级，公路-Ⅰ级荷载比较大，适用于高速公路、一级路等级比较高的公路，公路-Ⅱ级适用于等级比较低的公路。
3、一级公路基本概况：根据中国现行的公路等级技术标准，一级公路为供汽车分向、分车道行驶、并可根据需要控制出入的多车道公路。其意义是连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场。
道路交通标志和标线是什么标准
针对我国道路交通的迅猛发展，高架道路、高等级道路、立体交通等的出现，对交通标志和标线的性能提出了更高的要求，新近修订颁布了GB5768——1999《道路交通标志和标线》强制性国家标准。
道路交通标志和标线是指设置在道路上用规定的图形、符号、文字、线条、立面标记、突起路标等来表示特定管理内容和行为规则的交通设施。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准。”二是现实需要。
公路交通标志和标线 公路交通标志和标线的分类、颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸，应符合现行《道路交通标志和标线》（GB 5768）相应部分的规定。
全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
一二三四级公路的防撞等级划分依据
护栏防撞等级有A级、SA级、SB级、SS级。A级 又称为低能量撞击等级，正式名称为1级防撞等级。这种护栏适用于车速较低的城市型道路、停车场和一些需求不高的区域，具有较低的防撞能力。其撞击能量为约25kJ。
护栏防撞等级是指护栏能够承受的最大冲击能力，适用于不同道路上的不同交通工具。根据公路交通安全设施代码的规定，护栏防撞等级分为 A、S、B、N、H 五个等级。
两个等级：A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级·。
半钢性护栏一般以波形护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索护栏为主要代表形式。通常公路护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、A级护栏、SB级护栏、SA级护栏、SS级护栏等等。
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