本篇文章给大家谈谈北京交通设施建设，以及北京市交管局设施处对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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发改委:支持民营企业参与交通基础设施建设
1、国家发展改革委、财政部等多个部门8日联合发布《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》（简称《意见》），明确要进一步破除市场准入壁垒，进一步激发民营企业活力和创造力，支持民营企业参与交通基础设施建设。
2、月8日，发改委发布关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见，强调不得以任何形式对民营企业参与交通基础设施建设运营设置限制性门槛。
3、《通知》明确提到，支持民间投资项目参与基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点。在发行基础设施REITs时，对各类所有制企业一视同仁，加快推出民间投资具体项目，形成示范效应，增强民营企业参与信心。
4、引导支持基础设施存量资产多、建设任务重、负债率较高的国有企业，把盘活存量资产作为国有资产保值增值以及防范债务风险、筹集建设资金、优化资产结构的重要手段，选择适合的存量资产，***取多种方式予以盘活。
5、年，杭绍台铁路被国家发改委列为首批PPP示范项目之一，按融资方案由民营资本联合体、中国铁路总公司、浙江省交通集团和地方***共同出资建设，项目公司股权突出民营资本绝对控股地位。
6、易车讯 1月26日，发改委、商务部印发关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见，其中提出支持深圳统一布局新能源汽车充换电基础设施建设和运营等。
如何理解城市轨道交通线网规划有利于城市各项设施的建设
促进城市发展：城市轨道交通线网规划可以优化城市交通网络，提高城市交通效率，促进城市内人口、物流、信息等要素的流动和集聚，从而推动城市经济的发展。
轨道交通网络骨干系统要符合城市的主导客流方向，要与城市道路系统之间形成互补关系，并与城市其它公交网络系统衔接顺畅，方便它们之间的转换。线网规划要体现稳定性、灵活性、连续性的统一。
城市轨道交通线网规划的意义在于：保证城市轨道交通建设对城市土地发展的***和诱导按总体规划意图发展。保证城市轨道交通系统与城市交通发展的整体协调。为城市大型基础设施建设项目统一安排创造条件。
“城市轨道交通的线网规划是指规划、决策人员对城市轨道交通系统未来各个时期，包括从无到有、从线到网的不断发展的过程，进行分析、预测并提出相应的、科学合理的规划方案与实施计划的全过程。
设计标准要求：城市轨道交通的设计标准需要根据城市交通的需求和功能来制定，包括线路长度、站点布局、车站设施等。
城市化进程的加快，在推动城市发展的同时，也产生了较大交通运输压力。因此，建设高效、快速的城市轨道交通，提上了多数城市的规划议程。
北京预计建设多少环?
应该是只有7环了，现在规划的北京大7环已经包括很多河北的地方了。
北京有7环。北京一共有7条环路，一环路、二环路、三环路、四环路、五环路、六环路和七环路。
河北省交通厅日前表示，目前北京七环中的西南环部分，即张涿、廊涿高速均已通车，北环的张承高速和东环的密涿高速正在修建中，预计2017年全线贯通。北京七环只是京津冀交通一体化规划中的“2环”中的内环。
北京市无障碍设施建设管理规定
月31日，《北京市无障碍环境建设条例》公开征求意见。其中，不得拒绝视力残疾人携带符合条件的导盲犬出入公共场所、使用公共交通和其他公共设施；市、区人民***召开新闻发布会，应当同时***取字幕、手语等无障碍方式发布。
第一条 为了加强本市无障碍设施建设和管理，根据本市实际情况，制定本条例。第二条 本市行政区域内的无障碍设施的建设和管理，适用本条例。
规划、建设、市政管理、公安交通管理等部门，应当按照各自的职责对无障碍设施建设、养护和使用，实施监督和管理。
第一章 总则第一条 为了提升无障碍环境建设水平，保障社会成员平等参与社会生活的权利，促进友好人居环境建设，提高社会文明程度，根据有关法律、行政法规，结合本市实际，制定本条例。
北京市无障碍设施建设和管理条例 本市行政区域内的无障碍设施的建设和管理，适用本条例。
年，本市颁布实施我国第一部无障碍建设领域的地方性法规——《北京市无障碍设施建设和管理条例》，着眼于设施建设，推动本市无障碍设施的规划建设水平，对于保障2008年北京奥运会成功举办起到了不可或缺的作用。
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