江苏交通设施建设（江苏交通工程建设局）-大连路鑫创交通

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本文目录一览：

1、镇江长江大桥，位于中国江苏省镇江市，是一座跨越长江的大桥，也是连接南北的重要交通枢纽。该大桥于1963年动工兴建，1968年建成通车，是中国最早的长江大桥之一。

2、作为江苏南北中轴城际交通枢纽上的重要节点，镇江长江大桥承载了重要使命。连淮扬镇铁路和徐宿淮盐铁路的对接，将会和沿海高铁对长三角区域与京津唐的连接起到一定的客流补充。

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3、五峰山公铁大桥即连淮扬镇铁路五峰山长江大桥，是继1968年建成的南京长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是八车道高速公路和四线高速铁路过江的大运量综合铁路通道。

4、因为不能把“江”给“镇”了。镇江长江大桥2015年底开建。从公路走向看，镇江长江大桥未来将北接G2京沪高速公路。南连S39江宜高速公路接入沪宁高速公路。

中国最长铁路隧道西康铁路秦岭一线隧道全长十八点四六公里，为目前中国铁路隧道长度之首，被称为”神州第一长隧”。

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陕西秦岭终南山公路隧道。陕西秦岭终南山公路隧道于2007年1月建成通车。北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长102公里，是包头到北海、银川到武汉两条西部大通道共用的“咽喉工程”。

中国最长的隧道是陕西秦岭终南山公路隧道。陕西秦岭终南山公路隧道是目前排名世界总长度第二的公路隧道，15分钟就可穿越秦岭。

陕西秦岭终南山公路隧道 102公里，是中国最长的双孔公路隧道，也是亚洲第二长、世界第三长的公路隧道。四川凉山州锦屏山隧道 15公里，隧道最大埋深2375米，埋深大于1500米的隧道段占隧道全长的71%。

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秦岭终南山公路隧道又称秦岭终南山隧道、终南山隧道，是中国最长的双孔公路隧道，也是亚洲第二长、世界第三长的公路隧道。

1、杭州的交通确实比不过南京，有几个方面的原因。第一，杭州本身的市中心就比较小，本来杭州就是一个旅游城市。南京曾经是国民***的首都，基础设施是不能比的，交通只是一个方面，大学、医院都有很大差距，据说本来是想作为直辖市的。

2、比经济：现在南京发展很快，实力上讲还是南京的实力更略胜一筹！杭州的经济连宁波都比不上。比休闲***：我认为还是杭州好，杭州这个城市是山清水秀，是个适合居住的城市，2008年被评为最适合人居环境的城市。

3、第四，城建城建方面，杭州暂时领先，其次是南京，然后是苏州。总体之间，相差并不大。第五，城市文化杭州得分高一些，南京和苏州紧随其后。综合来看得分最高的是南京，其次是杭州，最后是苏州。

4、不仅是地铁总里程和地铁运营线路都明显优于杭州，而且南京城里的马路既大又宽，从交通出行的舒适度来看，南京略胜杭州。

5、而且南京身为交通枢纽，可以把中部地区的***输送给长三角地区，这是杭州无法比拟的。所以在交通方面，南京有着很大的优势。未来发展。

第一章　总则第一条　为了加强公路建设和管理，促进公路事业发展，适应经济建设和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》、***院《公路安全保护条例》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第一章　总　则第一条　为了加强公路的建设与管理，促进公路事业发展，适应经济建设和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》、***院《公路安全保护条例》、《江苏省公路条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

将第一条修改为：“为了加强公路的建设与管理，促进公路事业发展，适应经济建设和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》、***院《公路安全保护条例》、《江苏省公路条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本条例。

1、第一章　总则第一条　为了加强公路建设和管理，促进公路事业发展，适应经济建设和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》、***院《公路安全保护条例》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

2、将第二条第二款修改为：“公路（含公路桥梁、公路隧道和公路渡口），按照其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道、乡道和村道；按照技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

3、高速公路建设程序按照有关法律、行政法规和《江苏省公路条例》的规定执行，其建设标准应当符合国家规定的技术等级要求。

4、本条例所称的公路，是指本省行政区域内的国道、省道、县道、乡道，包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。第三条　公路发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保障畅通、保护环境、节约用地、建设改造与养护并重的原则。

5、第一章　总则第一条　为了加强公路建设和管理，保障公路完好、安全和畅通，促进公路事业高质量发展，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

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