今天给各位分享南京交通设施设置标准的知识，其中也会对南京交通状况概述进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
道路减速带一般安装几道
1、条。农村村口一个地点安至少2条减速带，通往村庄道路接入国省道的路口每处至少2条减速带，村庄各出入口要安装至少2条减速带。
2、这个东西你根据学校门口的情况，交通量，人流量啊，道路是主干路，次干路还是支路啊，取决于道路环境周边各种原因，很多原因加在一起你才能来决定，但是一般最少有按两道，有按三道的，还有按四道到五道的都有。
3、车速20至40，30米一条，大于车速40，20米间距一条，60以上，10米间距。减速带的简介：减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。
4、如果大于车速40KM/小时，20米间距设置一条。如果大于60KM/小时以上，10米间距设置一条。如果时速低于20KM/小时，不用设置减速带。
城市道路路内停车泊位设置规范
路内停车泊位可依所在地区、道路编号，可建立相应的停车诱导系统，并可与路外停车诱导系统、城市的交通管理系统等进行有机衔接。5 人行道设置路内停车泊位，应满足承载要求。
停车位标准尺寸是多少《城市道路路内停车泊位设置规范》明确，在路宽小于6米的道路上，禁止设路旁停车泊位，同时，在人行横道、快速路主干路等主干路等也禁设停车泊位。
根据《城市道路路内停车泊位设置规范》，一般停车位标准尺寸大小是根据车型大小来确定的。
根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，路宽不足6米的机动车通行道路将不得设置路侧停车泊位，人行横道、快速路主干路等也禁设停车泊位。
人行横道设置国家标准
法律分析：交叉口处应设置人行横道，路段内人行横道应布设在人流集中、通视良好的地点，并应设醒目标志。人行横道间距宜为250m~300m。
根据国家标准《标线设计规范》GB5768-1999的规定，斑马线的标准长度应为4米至6米，标准宽度应为2米至5米。斑马线两端应分别设置5米至10米的过渡区，以便车辆减速和行人安全通过。
人行道宽度标准为：人行道宽度应按人行带的倍数计算，最小宽度不得小于5米。
在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，合理的设置间距为350～400米。也就是说，在城市里，最好每隔350至400米设置一段斑马线，方便行人通行。
盲道的设置要求是什么?盲道的标准?
1、盲道设计要求：城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。
2、法律主观：盲道应当设置如下：城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。城市非主要道路的人行道，有条件的也可以按照便民的原则设置盲道。具体规定需要根据各城市规划部门的规定而定。
3、法律分析：盲道的宽度随人行道的宽度而定，一般成年人平均步长0.75米，鞋长0.25米，单部净长为0.5米 。因此，人行道横方向的盲道和盲道交叉点的盲道宽度，要防止跨越设置为0.6米。
旅游区停车位比例旅游区停车位规划标准
1、直行停车位的标准尺寸：5米宽，5米长。一般标准为5m*3m为最佳标准车位尺寸。
2、机动车：一类市区0.80、郊区0.1二类市区0.02 自行车：一类市区0.50、郊区0.二类市区0.20 注：一类：古典园林、风景名胜。 二类：一般性城市公园。
3、散客所占的人数又分自驾过来的游客及自己乘坐公共交通工具来到 旅游 区的游客，一般按照1：1的比例划分，如果你所规划的 旅游 区在区位交通及 旅游 区定位上是属于偏自驾车的 旅游 区，则要根据情况，提高自驾车游客的比例。
关于南京交通设施设置标准和南京交通状况概述的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
