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轻轨与城轨的区别是什么?
当然,地铁有建于地下、地面、高架的(如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通);而轻轨铁路同样有建于地下的、地面的、高架的。两者区分主要视其单向最大高峰小时客流量。
轻轨:轨道交通中***用中等载客量车厢。城铁又名城际铁路、城轨,是连接城市之间的铁路,其运营能力远大于轻轨和地铁,其轨道与地铁相同。
轻轨单向高峰每小时客运量1-3万人次,有很多城市轻轨线路***用地铁车。2-6辆编一组,车辆长度为30-120米,称为中运量城市客运。轻轨一般以地面和高架为主,为全封闭线路,或大部分封闭。
列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度,地铁是路权专有的,无平交,这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。
目前,城市轨道交通主要有地铁和轻轨两种形式。对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁。这两种区分方式都是不科学的。
划分两者的依据应是 (1)单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。
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轻轨和快轨的区别是什么呢?
轻轨是高架线,造价比地铁等地上或地下线低,而且从车体到轨道一般比上述两种轨道要轻,顾名轻轨。是一种修建时间短造价低廉的一种轨道交通方式,比如天津轻轨从建设到运营只用1000天。
轻轨的概念跟地铁、有轨电车等不同,是一种轨道宽度标准,符合标准的地铁、快轨就可以叫轻轨。地铁顾名思义就是地下快速列车。快轨就是地上的,一般还会***用高架桥的方式。
那么地铁和轻轨的区别主要在哪里呢?首先是运送能力的不同,用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。
快轨的概念可以涵盖以下几种。轻轨在道路、街道上面或旁边行走的以电力驱动,有自己专用的轨道系统,不一定与其他车辆完全隔离,可在一般路面上行驶或是分层混合行驶。
交通管理设施有哪些
公路交通安全设施包含哪些公路交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。
交通安全设施有哪些交通安全设施属于道路的基础设施,包括:安全护栏、防眩设施、隔离封闭设施、视线诱导标等。
交通管理设施包括:交通标志、交通标线、物理隔离装置、交通信号控制设备、交通违法监控抓拍设备等。交通安全设施包括:防撞护栏及防撞柱、防眩装置、视线诱导设施、颠簸路面(减速带)、公路反光镜等。
道路交通安全设施包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施。交通标志 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。
根据交通流的需要及地形、地物的情况,道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道),栅栏、照明设施、视线诱导标志,紧急联络设施及其他类似设施。
综合体的交通系统包括:交通设施、交通管理和交通服务三个部分。交通设施:综合体的道路系统应合理规划并配备现代化交通设备。道路网络要布局合理,包括主干道、次干道、支路等,以便流畅地连接综合体的各个区域。
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