铁路交通设施建设方案（铁路公路建设）-大连路鑫创交通

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法律分析：轨道交通设计应***取必要的环境保护措施。避开自然保护区、饮用水源保护区、生态功能保护区、风景名胜区、文物保护区以及地震观测台。所有轨道交通工程应具有预防、报警、疏散、救援等综合安全措施。

安全性原则车站要有足够明亮的照明设施，足够宽的楼梯及疏散通道，具有指示牌及防灾设施等。便利性原则车站站位应尽可能地靠近人口密集区和商业区，最大限度地方便乘客出行。

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所谓社会原则，就是在城市规划中树立为全体市民服务的指导思想，贯彻有利生产、方便生活、促进流通、繁荣经济、促进科学技术文化教育事业的原则，尽量满足市民的各种需要。（1）设计要注重人与环境的和谐。

城市轨道交通车站设计原则：车站应根据车站型式、客流大小、票制与管理方式，确定车站布局和规模。车站应根据线路敷设方式，结合周边环境、地下管线、地形条件设置，控制车站体量。

当前我国内地新增轨道交通制式中仍以地铁为主，整体建设按照规划有序推进。

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中国城市轨道交通行业发展现状：运营里程逐年增加，制式以地铁为主目前，我国城市轨道交通发展较为迅速，但是过去由于经济实力和技术水平的限制，我国城市轨道交通建设相较于西方国家整体起步较晚。

《十四五规划和2035年远景目标纲要草案》提出，“十四五”期间我国将新增3000公里城市轨道交通运营里程，由此可推算，2025年末我国城市轨道交通运营里程数将有望突破1万公里(2020年我国城市轨道交通运营里程数为7677公里)。

1、南京至句容铁路西延线：预算40亿，自宁句铁路马群站，向西至南京农业大学，与南京市轨道交通13号线衔接。宁句城际计划2021年年底通车，后面还会继续西延。南京至天长线二期：预算47亿，南京金牛湖至安徽天长。

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2、法律分析：南京十四五轨道交通发展规划 13号线一期（沿山大道—金箔路），建设里程为35公里，此次线路的建设将利好江北核心区南工大板块、国际健康城、城南中心、老山等板块。

3、法律分析：南京在2021-2025年期间***建设12条地铁线路，总长度约171KM。法律依据：《南京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十五章加快建设国际性综合交通枢纽完善快速轨道交通网。

线网规划分为三类如下：常规线路布局：主要考虑客流分布、流向，以及各站点间的距离来确定。这种模式适用于城市间长距离出行和相邻组团之间穿越中心区之间的交通吸引。

①线网规划按规划对象可分为路网规划和线路规划； ②按规划时期可分为近期规划、中期规划、中远期规划和远景规划； ③按照区域位置来划分，通常可以分为中心城区和周边郊区。

网站建设可以分为三个层次：信息发布层次。在网页上提供关于企业及其产品特性的一般信息，让用户可以访问站点、浏览信息。

辐射线网规划方法：将城市轨道交通线路以市中心为中心，向各个方向辐射延伸。这种方法可以很好地服务于市中心的商业和人口集聚区域，但是其覆盖范围可能不够广泛。

按***的期限***可分为长期***、中期***、短期***。

建设期为2020年-2025年。至此，国家发改委共批复我市645公里城市轨道交通线路。

1、宁吉喆说，2021年中央预算内投资规模为6100亿元，比上年增长100亿元，用于集中力量办国家层面的大事、难事、急事，积极支持城镇老旧小区改造、“三农”和水利、重大基础设施、国家重大战略、社会事业、生态文明建设等重点领域建设。

2、推动在重要城市群、都市圈等重点区域、客运枢纽等交通运输服务场站建设充电桩、充电站。七是推广普及交通医疗急救箱伴行***( 协办 )。

3、积极推动深南昆高铁、成昆高铁等铁路重点项目建设，争取将项目列入国家、省有关规划。加紧推进昆明铁路枢纽昆明西客站项目前期工作，落实深化综合交通枢纽与城市的高度融合方案，有序推进向规划建设。

4、此外，郑州、洛阳两地10个轨道交通项目入选2021年河南省重点建设项目名单。铁路项目竣工项目2个：郑济高铁郑州至濮阳段、浩吉铁路张家湾联络线及沿线站后货场工程。

我国则规定人口在100万人以上的大城市可以考虑修建轻轨交通系统，人口在200万人以上的大城市可以考虑修建地铁交通系统，或者两者相结合，具体要由城市的客运需求、经济实力和其它相关因素来决定。

概括地说，建设城市轨道交通，应具备以下条件：1具有法定的轨道交通网络规划任何城市在没有做好轨道交通网络规划之前就提出线路方案的项目建议书，将被认为是没有根据和不合法的。

城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。

第三条城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适的原则。第四条交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。

破坏生态平衡、影响城市发展为代价，避免重复“先污染，后治理”的老路，而要使城市的经济发展与环境建设同步进行。人与环境是相互依存的有机整体，保持人与自然相互协调，既是当代人类的共同责任，也是城市规划工作的基本原则。

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