重庆西站立体交通设施建设（重庆西站扩建工程）-大连路鑫创交通

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1、乘客在地铁重庆西站可以正常出站，但不能通过地面出入口进入地铁站乘车。重庆西站是重庆轨道交通环线、重庆轨道交通5号线及远期重庆轨道交通12号线中的一座换乘车站，位于重庆市沙坪坝区。

2、重庆西站出站后到进站口有以下几种方式：如果你乘坐地铁，可以在地下出站后，通过就近的电扶梯直接上地面广场，从进站口1进站。如果你乘坐公交车，可以在出站后右转，按沿途指引前行150米就可到达。

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3、（2）也可至西站地下车库，通过就近的电扶梯直接上地面广场，从进站口1进站。出站：轨道环线、5号线：地铁出站，前行50米即可到达。（1）公交车：出站后右转，按沿途指引前行150米就可到。

4、重庆西站进站口的选择，一般来说，要根据自己的乘车目的地来选择。如果是乘坐高铁，可以选择西站的高铁站口；如果是乘坐普通火车，可以选择西站的普通火车站口；如果是乘坐地铁，可以选择西站的地铁站口。

早在2018年的时候就已经在开工建设。重庆东站选址在主城区的茶园新区东南方向，建成后将成为主城区的四大主客运站之一，东站的建筑面积为13万平方米，并且站台的规模达到15台29线，远远超过现在的重庆站。

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重庆轨道交通18号线渝中区延伸段***用车辆与一期工程一样，设计行车速度为100公里/小时。该条线路是渝中区轨道加密线，计划于2020年12月开工建设，预计2025年建成。

建成后，将是是重庆主城枢纽四个主要客站之一。对于有没有公共交通运输方式到达重庆东站也是人们关心的问题，重庆东站规划将轨道交通6号线延长线、8号线、24号线、27号线引入并设站，承担大部分客流输送。

为了促进旅游业发展，交通建设必不可少。红岛站位于山东省青岛市红岛经济区河套街道汇海路南侧，是青盐铁路的枢纽站，也是济青高速铁路的中间站。该站于2016年开工建设，预计2020年底完成主体结构施工，2021年投入运营。

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1、站房建筑面积为119944平方（截至2020年1月），设计最高聚集5万人；站台规模为15台31线（截至2020年9月）；项目总投资额为233亿元人民币。

2、重庆西站正式开始修建的时间是2014年12月，经过3年的时间，成功在2017年5月竣工，一直到2018年1月才成功完成站房和相关工程的移交工作，正式开通运营时间是2018年1月。为了修建重庆西站，总共耗资的费用达到233亿人民币。

3、重庆西站总建筑面积为201052平方米（截至2020年9月），站房建筑面积为119944平方（截至2020年1月），设计最高聚集5万人；站台规模为15台31线（截至2020年9月）；项目总投资额为233亿元人民币。

4、地面公交运输等多种公共交通方式。重庆西站总建筑面积201052平方米(截至2020年9月)，站房建筑面积119944平方米(截至2020年1月)，最大设计容量15000人。平台规模为15套31线(截至2020年9月)；项目总投资233亿元。

5、途经：凤中路、南循环道；也可以在畔山桃园站上车，搭乘213路直达，全程32分钟。重庆西站汽车站于2018年1月25日正式投入运营，按照国家交通部一级(A)汽车站标准设计修建，总投资01亿元，总建筑面积5万平方米。

6、江北机场到重庆西站要半个小时左右。重庆江北国际机场位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。

1、年，中铁二院编制完成《新建铁路重庆至西安客运专线规划研究》，专家推荐重庆-广安-巴中-汉中的线路方案，自重庆枢纽站引出，向北经广安、巴中、汉中，接在建的西成客专。

2、承担项目前期工作的中铁二院，推荐的重庆-广安-巴中-汉中线路方案，具有线路走廊科学、建设里程短、地质条件好、工程投资省的优势，经济社会环境效益显著。

3、用处不大。根据查询中国交通网得知，汉巴渝高铁全程只有21公里，建成后会城市经济发展影响小，所以黄了，不在进行建设。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

4、第二，汉巴渝高铁在陕西境内也就20公里长，对基本上也是给别人做嫁衣的活。第三，则是陕西不能容忍省内有超越西安的高铁枢纽存在。很明显，汉中过界了。汉巴渝高铁当然不能作为断头路存在。

5、十三五可能会动工修建汉巴渝高铁。根据四川省***的规划，汉巴渝高铁起于巴中，向南与兰渝铁路相连，并接入兰渝铁路南充[_a***_]，南充北到重庆段与正在修建的兰渝铁路走向相重合。

1、重庆西站既是火车站也是高铁站。重庆西站是西南地区最大综合交通枢纽，承担重庆的西部国际综合交通枢纽、国际门户枢纽功能。重庆西站仅在国铁站点方面就设3场15台31线，年发送旅客量达4200万人次以上。

2、重庆西站站场规模为15台31线（含正线2条），共计29台面。途经重庆西站站内铁路正线为渝贵铁路、小梨铁路、井西铁路、兴珞铁路、成渝高速渝贵联络线。

3、“重庆西站既是火车站，也是高铁站。重庆西站是西南地区最大的综合交通枢纽，承担着重庆西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽的功能。重庆西站仅全国火车站就有3个车站，15套，31条线路，年客运量达到4200多万。

4、重庆西站重庆西站总建筑面积为201052平方米，拥有15台31线的站台规模。作为重庆市的重要交通枢纽，该站设施齐全，提供便利的出行服务。

5、洛阳龙门、郑州东、民权北、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东、苏州北、上海虹桥（终点站）。G1***6次高铁由重庆西开往上海虹桥，发车时间为09：12，到终点站时间为22：25，全程历时13小时13分钟。

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