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辩论:城市交通问题主要是设施问题还是管理问题?
综述一个城市经常出现堵车的现象，与这个城市的交通设施和城市管理都有关系。
通过对多个中心城市的调查研究表明，目前，我国中心城市交通行政管理体制存在的主要问题有：政出多门，管理混乱。交通管理在条块之间、行政层级之间职能交叉、事权不清、管理不顺。
城市交通问题的主要表现是：城市交通基础设施不够完善、城市交通部分设计不够合理、部分市民缺乏交通意识、私家车等交通工具增加、部分交通工具出现高污染、部分人民公共意识薄弱、城市交通管理缺乏有效机制。
深圳“十四五”规划建议出炉
1、世纪经济报道记者注意到，广东“十四五”规划建议也提出，举全省之力推进粤港澳大湾区建设和支持深圳建设先行示范区，深化粤港澳高水平互利合作，把“双区”打造成为现代化建设的主引擎。
2、对于“十四五”时期，《建议》提出，要完善住房供应和保障体系。坚持“房住不炒”，多措并举促进房地产市场平稳健康发展。
3、法律分析：6月8日，深圳市人民***发布了《深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》。
深圳经济特区的交通设施
1、第一，往东规划增加深圳至汕尾铁路，途经西丽—坪山—惠州—深汕站衔接广汕铁路，与广汕铁路共同构筑与粤东城市联系的高速城际铁路。
2、为了适应快速的城市发展，深圳进行了大规模的基础设施建设。高速公路、地铁、机场和港口等交通设施得到了极大的改善，使得人们可以更加便捷地出行。同时，深圳还建设了现代化的医疗、教育和文化设施，提供了更好的生活品质。
3、深圳是中国改革开放建立的第一个经济特区，深圳是中国改革开放的窗口，已发展为有一定影响深圳生活网力的国际化城市深圳生活网，创造了举世瞩目的“深圳速度”，同时享有“设计之都”、“钢琴之城”、“创客之城”等美誉。
深圳北站和深圳东站为何差距如此大?
1、深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站，也是当前我国建设占地最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程。
2、深圳北与深圳站的区别在于所在位置不同、班次情况不同、周边环境不同。所在位置不同 深圳站，位于广东省深圳市罗湖区建设路1003号。深圳北站，位于深圳市龙华区致远中路28号。
3、深圳火车站和深圳北站最大的区别就是位于不同的区域。深圳火车站位于罗湖区，深圳北站位于龙华区。其次，会起到不一样的作用。深圳北站属于高铁站，在车上坐高铁或者动车。深圳火车站属于火车站，但也可以坐高铁和动车。
4、深圳北站严格来说不是深圳火车北站，因为深圳北站既有客运业务，也有高铁业务，而人们通常说的都是深圳北火车站。
5、深圳北站是一个高铁站，位于深圳市龙华区民治街道，发车的是G或D开头的动车高铁。深圳火车站，位于广东省深圳市罗湖区，紧靠罗湖口岸，是广深铁路的南端起点，发车的是K或T以及C开头的广深和谐号动车组。
6、功能区分：东广场主要负责长途汽车客运站、地铁换乘、公交站和出租车上落客等，而西广场主要负责高铁、动车等列车的出发和到达。
深圳葵涌为什么还不发展
1、葵涌市场的硬件和软件环境导致它与城市化、现代化发展进程格格不入，甚至成为葵涌中心区脏乱差的代名词。特别是它常年盘横在延安路与葵政路之间，成为了阻碍道路施工的拦路虎，导致2007年就已启动的延安路项目迟迟无法推动。
2、租客的需求量下降，许多人辞职回乡，更换房子的需求增加了，出现了很多的空置房，造成房价降低。深圳出台了二手房指导价措施，成交量减少，房价不得不降低。
3、没有拆迁计划。根据查询深圳市人民***得知，截止于2023年8月10日葵涌致丽厂没有******，葵涌致丽厂位于深圳市龙岗区葵涌镇。
4、深圳不开发大鹏新区的原因有多方面，包括： 大鹏新区许多地方尚未开发，仍然保持着较为原始的自然风貌。相较于深圳其他区域，大鹏新区的繁华程度较低。
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