交通设施预算取费标准(交通预算表)

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工程费率取费标准

土建定额大部分是以直接工程费用为基数进行计取的,而安装工程中多数以人工费为基数进行计取。

取费标准是在5-15%范围。依据:基本预备费以工程费用及工程建设其他费用之和为基数,按行业主管部门规定的基本预备费率计算。公式为:基本预备费=(工程费用+工程建设其他费用)×基本预备费率。

交通设施预算取费标准(交通预算表)
(图片来源网络,侵删)

工程预算取费标准明细土建安装工程200万元以下,预算收费为总造价的3‰至5‰。

同望公路“数量乘单价计算”和“列式计算”的取费有什么规定?

1、新定额说明里对此有相关规定,超过15km的按**运输价格计算。在软件中可以***用“数量乘单价”的方式计算。

2、编制清单时,需要在造价文件的基本信息里将清单合价设置为“反算”方式,再执行分析与计算即可。正算生成预算报表,反算生成清单报表。

交通设施预算取费标准(交通预算表)
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3、-1-11 自卸车运土、石方,注意运距超过15km,应数量*单价计算。在同望在右键增加定额同级项计算,在纵横中点击数量*单价计算。注意单位是t.km/元,立方米换算为t。

4、虽然不同软件之间有一定的区别,但是使用的基本思路相同:根据相关的规定取费,然后根据定额的工作内容选取定额,再根据各地的信息价和当地的市场价组价。

5、单位价格是相对于总价而言的,通常单价乘以数量等于总价。用比例关系来说的话,就是数量一定,总价和单价成正比例,单价一定,总价和数量成正比例,总价一定,单价和数量成反比例。

交通设施预算取费标准(交通预算表)
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公路预算中其他工程费里取费标准中的构造物ⅠⅡⅢ的区别

1、取费标准不同:一类、二类和三类工程的取费标准不同,具体体现在工程总造价的百分比,这个百分比因地区和工程类型的不同而存在差异,一般介于2%至6%之间。

2、一类工程 (1)跨度30m以上的单层工业厂房。建筑面积9000m2以上的多层工业厂房。(2)单炉蒸发量10T/H以上或蒸发量30T/H以上的锅炉房。(3)层数30层以上多层建筑。(4)跨度30m以上的钢网架、悬索、薄壳屋盖建筑。

3、(9)构造物Ⅱ。系指有夜间施工桥梁工程。(10)构造物Ⅲ。系指商品混凝土包括沥青混凝土和水泥混凝土)的浇筑和外购构件及设备的安装工程。商品混凝土和外购构件及设备的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。

4、有关建筑取费中,特项是特别的分项工程。土建二类取费是针对工程预/决算时的说法,工程类别划分标准,是根据不同的单位工程,按其施工难易程度,结合实际情况确定的。

5、二类取费是指工程发生地所在城市在工程综合定额中划分为2类城市。取费,每个省都有费用定额,搜索一下当地的,就可以知道工程的分类。下浮,一般指总价下浮。

6、建筑工程预算中取费,是指按照各省预算定额子目小计各分项工艺程序定额基价后,参照取费标准依次乘以相关系数得到措施费、安全文明施工增加费、企业管理费、规费、利润、税金等项目的过程。

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