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看贵州农村公路发展有多快
年来，全省累计建成农村公路75130公里，是建国54年来贵州农村公路建设总里程的5倍，其中，累计建成通乡沥青路8200公里，通村公路58900公里，通村沥青路1500公里。
建设改造普通国省道约8500公里，建设改造农村公路超过7万公里，面临公路建设任务繁重与养护管理转型提质的双重任务、双重压力。
贵州的交通非常方便。多年以前的贵州省，是山路十八弯，一条拐来一条弯，盘山公路是贵州人最熟悉的存在，明明距离不是很远，但是只要一上路，能够全程下来不晕车的都是好汉。
贵州建设大量高速公路的原因主要是为了促进经济社会发展。贵州曾是中国西部地区的贫困省份，交通发展滞后。为了改变这一状况，国家实施了西部大开发战略，大力支持西部地区的基础设施建设，贵州也借此机会加快了高速公路的建设步伐。
交通建设的意义?
城际轨道交通的发展将改变大都市地区的发展形态，使城市沿轨道交通走廊轴向伸展，对诱导城市结构的优化，维持城市中心活力，促使城市呈组团式发展具有重要意义。
法律分析：对于农民群众脱贫致富奔小康，对于实施乡村振兴战略，对于加快农业农村现代化都有重要的意义。公路是经济发展的动脉。加快农村公路网络的建设对促进区域经济发展，提高农民生活水平，改善农村消费有着十分重要的战略意义。
交通运输业是国民经济的基础产业，是联系生产、分配、交换和消费各个环节的纽带，交通运输线路建设是沟通城乡之间、工农之间、地区之间，以及国家之间进行社会、经济、文化等联系的重要桥梁。
城市道路建设的目的及意义有以下几点： 道路修建有利于地方与外界的物质与人员输入与输出，扩大交流，聚集地方人气，增加城市名气，人口增长，进而加快地方城市化进程，各个产业部门有进一步发展的可能，扩大城市辐射范围。
加快交通建设是深入学习实践科学发展观的内在要求。2加快交通建设是应对当前严峻经济形势的迫切需要。3加快交通建设是推进经济文化强省建设的有效途径。4加快交通建设是构建现代综合运输体系的必由之路。
城市轨道交通是世界公认的低能耗、少污染的“绿色交通”，是解决“城市病”的一把金钥匙，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。
高中地理,交通设施建设遇到的困难有哪些
1、整条线路平均海拔在3000米左右，最高可达5000米，空气稀薄。所以施工人员不得不面对的一个问题就是缺氧，各种高原反应例如头痛、失眠、呼吸困难不畅，尤其是高原突发呼吸类疾病，很容易造成死亡。
2、．基础设施不完善：雅西地区地处偏远，基础设施相对落后，如道路交通、通讯、供电等，工程技术员需要协调各方面***，解决施工过程中的物流和通讯问题。
3、可能遇到不利的自然条件有：沙漠广布，气候恶劣；生态环境脆弱，环境保护困难；多高原山地，多地质灾害。沙尘暴，缺水，昼夜温差大，人烟稀少带来的铁路维护不便，以及可能存在的有沙土地质构造的位置上的迁移等等。
交通的服务设施八廓哪些
1、交通安全设施，如：护栏、反光标志、防眩设施，危险路段的反光镜、警告标志等。交通管理设施，如：交通标志、路面标线、紧急电话、公路通讯、监控、收费设施等。
2、交通基础设施包括为交通系统保障安全正常运营而建设的公路、轨道、隧道、高架道路、车站、通风亭、机电设备、供电系统、通信信号和道路标线等设施。交警部门的摄像头也属于交通基础设施。
3、后者包括道路、桥梁、隧道、地铁、轻轨高架、[_a***_]交通、停车场和轮渡等。基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施，是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统。
4、公共服务设施主要包括的是教育方面，还有医疗文化、交通体育，还有社会***保障，邮政通信、商业金融服务以及社区的服务，这些都属于公共服务设施的内容，而且分为基础设施或者附属设施。
5、交通管理设施包括：交通标志、交通标线、物理隔离装置、交通信号控制设备、交通违法监控抓拍设备等。 交通安全设施包括：防撞护栏及防撞柱、防眩装置、视线诱导设施、颠簸路面(减速带)、公路反光镜等。
6、根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。
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