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长沙市轨道交通管理条例
第一章 总 则第一条 为了促进轨道交通发展，加强轨道交通管理，保障轨道交通建设的顺利进行和安全运营，维护乘客的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
持卡乘车享受的优惠，并不因卡的改变而改变，而是根据交通工具定的，比如说，乘坐地铁，不管是地铁卡还是公交卡，都可享受9折优惠，乘坐公交，两卡都是享受7折优惠。
《长沙市轨道交通管理条例》已由长沙市第十三届人民代表大会常务委员会第四十二次会议于2012年8月29日通过，湖南省第十一届人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2012年9月27日批准，现予公布，自2013年5月1日起施行。
法律分析：长沙所有地铁站都可办理，4号线。学生卡可打五折乘车。办卡需带***(或户口簿)复印件一张、1寸免冠彩照一张、学籍证明复印件一张。
对于乘坐轨道交通的市民来说，新规明确了乘客行为规范的具体要求，其中包括禁止车门或站台门关闭后扒门、不得使用电子设备时外放声音等内容。
不违法，法律并没有规定地铁里面不准发***。各个地方的对此行为的处理办法不一。以下是长沙市关于地铁内发***的处理办法：按照《长沙市轨道交通管理条例》可以处罚人民币50元以上200元以下的罚款。
长沙300米路安了298条减速带,为何要安这么多?
因为地处弯道，两侧的车辆通过该路段时都会降低速度，尤其是这条由东往西方向的减速带，的确对车辆减速起到了一定的作用。同时，也出现了新的情况。
众所周知，这些连续的减速带，之所以会这样设置，主要是为了保护在这条路施工的三十多个工人。
这次长沙300米298条减速带就是这种滥用的一种极致表现。说它极致，是因为，这种密集度真的已经超乎常理，简直到了可笑的程度。经交警部门调查，减速带是附近施工方自行安装的，未经交警部门审批。
减速带是为了，在特定某些路段控制车辆的速度，为了我们安全的而设置的减速带。长沙300米路安装了298条减速带。这也许是这段路经常发生交通事故吧。有些人就会很烦这种减速带和频繁出现。但是减速带却是减速最好的东西。
目前减速带已经被拆除，交警表示，减速带是周围的施工部门自行安装的，目前已经被拆除了。
这种***会让我们感到不舒服，它会加深我们的不安全感。
湖南地区有一些什么好的建设单位。
有湖南省高速公路集团有限公司、湖南省交通水利建设集团有限公司。
湖南钢铁集团有限公司 湖南华菱钢铁集团有限责任公司（简称华菱集团）是19***年底由湖南三大钢铁企业-湘钢、涟钢、衡钢联合组建的大型企业集团。
湖南百舸水利建设股份有限公司。根据查询BOSS直聘网显示，湖南百舸水利建设股份有限公司，工作环境舒心安逸，每月平均工资为6000元，每日工作固定时间8小时没有额外加班要求，工作压力小上手轻松。
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