交通设施标准国标,

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于交通设施标准国标的问题,于是小编就整理了2个相关介绍交通设施标准国标的解答,让我们一起看看吧。

  1. 减速带设置国家标准?
  2. 国家停车场建设标准?

减速设置国家标准

  一)合法性的原则 公安交通管理部门在参与减速设施设置工作时,应当严格遵照合法性的原则进行,原则上设置的减速设施必须是现行的交通法律、法规以及交通设施的国家标准、行业标准规定之列。 

二)谨慎合理的原则 已建成道路上设置减速设施应综合考虑道路线型设计交通安全问题。

交通设施标准国标,
(图片来源网络,侵删)

三)实施减速设施与道路设计相结合,提高减速设施的科学性。

国家标标《道路交通标志标线》是根据道路行车环境对减速设置管理的法律依据和国家规范

其中规定:“减速标线为白色反光虚线,根据设置位置不同,可以是单虚线,双虚线和重复三次,垂直于行车方向设置。” 这就是说减速带(丘、垄,减速带的宽度一般为30-45cm,高度在5-8cm)是一款没有经过国家标准化委员会认证的交通安全设施产品应用范围较小,从现在看到的来说主要用在:

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a、设计流量小于2500辆/天,最大限速在40公里/小时,双向城市住宅区道路,每个方向一条车道

b、通常不设置在主干道上;

c、公路收费站的收费道口处;

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d、支线道路接入干线公路的入口;通村公路接入干线公路的入口。

《公路法》、《公路安全保护条例》、《道路交通标志和标线》、《公路交通标志和标线设置规范》、《公路工程技术标准》、《公路交通安全设施设计细则》、《公路安全保障工程实施技术指南》都没有要求在国省干线公路设置减速带的条款。

设置减速带在城市道路等路段区域使用,起到了预防交通事故的一定作用;但设置在国省干线公路上,却隐藏一系列安全隐患

一是高速行驶的各种车辆通过设置的减速带时,增加了车辆损毁和易发生爆胎交通事故;

二是国省干线公路交通繁忙,车流量大,约在5000辆/昼夜以上,易造成人为堵车事故影响畅通;

国家停车场建设标准?

环境保护设施、管理设施和服务设施构成。

一、停车基本设施,包括停车位、行车通道及人形通道。机械停车库还应包括机械停车设备

二、建筑设备,包括给水排水系统、***暖通风系统、电气系统和交通工程设施。

三、安全防护与环境保护设施,包括消防、防雪、防滑等安全防护设施和绿化、降噪等。

      国家停车场建设标准:

      城市公共停车场用地面积或建筑面积按标准车停车位计算,地面停车场停车位用地面积为(25~30)m2/标准车停车位,地下车库与地上停车楼停车位建筑面积为(30~40)m2/标准车停车位,机械式停***停车位建筑面积为(15~25)m2/标准车停车位。自走式停车场停车位布置可***用垂直式、平行式和斜列式,也可混合布置。机械式停***的建筑设计应根据总体布局需要,结合机械停车设备的运行特点和有关技术资料的规定进行设计,并符合现行国家标准的有关规定。

      停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任,一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。

到此,以上就是小编对于交通设施标准国标的问题就介绍到这了,希望介绍关于交通设施标准国标的2点解答对大家有用。

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