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城乡规划建设用地分类标准
建设用地包括城乡住宅和公共设施用地、工矿用地、交通水利设施用地、旅游用地、军事设施用地等。
建设用地包括城乡居民点建设用地、区域交通设施用地、区域公用设施用地、特殊用地、***矿用地等，非建设用地包括水域、农林用地以及其他非建设用地等。城乡用地内各类用地的术语见表2。
土地用途分类标准：《土地管理法》将土地分为农用地、建设用地和未利用地。农用地是指直接用于农业生产的土地，包括耕地、林地、草地、农田水利用地、养殖水域等。
现批准《城市用地分类与规划建设用地标准》为国家标准，编号为GB50137-2011，自2012年1月1日起实施。
城市建设用地分为8大类、35中类、43小类。其中8大类为：居住用地R、公共管理与公共服务设施用地A、商业服务业设施用地B、工业用地M、物流仓储用地W、道路与交通设施用地S、公用设施用地U、绿地与广场用地G。
第401条 编制和修订城市总体规划应以本标准作为城市建设用地(以下简称建设用地)的远期规划控制标准。
城市交通规划的主要内容
城市交通规划的主要内容主要包括以下几个方面： 交通需求分析与预测：这一部分主要涉及到对城市未来的人口、就业、产业、功能区等发展情况的预测，从而确定未来的交通需求。
交通规划的构成要素分为：需求要素、供给要素和市场要素3部分。需求要素分为移动意识所决定的主体，如个人、团体(家庭、企业、***等)和移动的对象，如人、物（原材料、货物、废弃物等）。
从微观层面来讲，交通规划包括各项子规划，分项规划。诸如：城市道路网规划、停车规划、对外交通规划、慢***通规划、货运交通规划、城市交通发展战略规划等等。如想详细了解，参见相关规范和标准。
城市综合交通体系规划应当包括下列主要内容：①调查分析：以调查为依据，评估城市交通现状，分析交通存在的问题，构建交通战略分析模型。
规划用地范围一般为适当扩大后的建成区，通常情况下，城市交通近期建设规划不单独进行，而是在城市交通综合网络规划或城市交通发展战略规划的基础上进行。
现代交通发展和城市规划
1、“现代化经济——现代化城市——现代化交通”，经济是基础，城市是包装，交通是骨架。当然城市规划决定了交通发展的前提、依据、环境和条件，但是现状的和规划的交通(在某种意义上)又决定了城市规划的形态、布局、网络和动脉。
2、城市交通规划的主要内容主要包括以下几个方面： 交通需求分析与预测：这一部分主要涉及到对城市未来的人口、就业、产业、功能区等发展情况的预测，从而确定未来的交通需求。
3、城市交通是城市形成和发展的重要条件，是构成城市的主要物质要素。城市交通是城市国民经济四大生产部门(农业、工业、交通、运输)之一，是城市化进程中的必备条件。国内外大多城市，均位于水陆交通枢纽。
4、公共交通规划包括公交、地铁、轻轨、出租车、共享单车等各类公共交通方式的规划，以及相应的场站、换乘设施等的布局。
5、城市交通规划发展历程 城市交通规划随着时代的发展而不断发展，上世纪50年代以前城市交通规划都是以道路网规划的形式出现的，这种状况在我国一直延续到70年代末。
成渝地区双城经济圈如何画好“交通圈”?规划出炉
《规划》提出，成渝地区双城经济圈将完善综合运输通道格局。
打开地图 首先，我们需要打开地图，可以使用手机上的地图应用，或者在电脑上打开百度地图、高德地图等。搜索目的地 在地图上搜索你要去的目的地，比如成都、重庆等城市。
根据《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》，未来五年，成渝还将 推进建设重庆至昆明、重庆至万州、西宁至成都、成都至达州至万州等铁路；开工建设重庆至西安、重庆至宜昌等高速铁路；规划研究重庆至贵阳等高速铁路 。
成渝高速的扩容改造，对于推进成渝地区双城经济圈建设，提升国家高速公路网通行能力和服务水平，助力成都东进战略实施，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
法律分析：成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划基本原则是双核引领、衔接高效。
月7日，四川开江至重庆梁平高速公路联合开工仪式在川渝交界处举行。这是重庆直辖以来，川渝首次联合开工的一条省际高速公路，标志着两地交通协同联动进入新阶段。
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