大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通设施路障锥标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍交通设施路障锥标准的解答，让我们一起看看吧。
高速施工反光锥需要设置多远？
1、反光锥筒与反光锥筒之间的间距以15米为宜，放置反光锥筒时，布控人员应站在布控区内，锥标放置完毕后，安全员应站在反光锥后面的安全位置进行安全指挥，并不定时对布控的反光锥筒及标志牌移位或倾倒的进行调整或扶正。
2、路锥又称路障用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等，设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或其它适当地点。一般常用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。
3、公路维修作业前，首先需将引导交通安全的路锥及交通指示牌等摆放于作业区外，这是一项重要的工作，关系到作业的安全和行驶车辆的安全，每次作业完成后再收回路锥等。
4、隧道养护维修时，必须在隧道入口前设置施工标志、限制速度、导向标志和限宽标志。
5、特大桥养护维修作业控制区的布置，宜只封闭一条车道进行养护维修作业。
公路安全锥筒摆放标准？
锥形筒在布控区前端要5米一个，甚至更室，到直线段是15米一个，高速公路车道分界线（虚线）是6米一条，间距9米。标志牌摆放要符合规范要求，可以是国家的，也可以是当地交警总队通过的交通管制布控方案。我这边是：前方施工300米、车辆慢行、限速60、左（右）道封闭、左（右）指向牌。每面牌子间距约50米。接着在指向牌位置开始摆放锥桶。
.设置标志牌时，标志牌需正面朝来车方向。警告区内边护栏一侧的标志牌必须设置在硬路肩中间位置，同时反面朝来车方向顺时针摆动10°角。中央护栏一侧***用便捷的“卡扣式”标志牌。
6.设置交通路锥时，人员应面朝来车方向，站在需要施工封闭的车道内进行，每人每次从车上拿取锥桶不宜超过5个，摆放完后再从车上拿取。锥桶位置要压在标线上，不得占用行车道。
天天走高速，看多了，图形就不画了，如果反光锥筒充足的话，摆放是呈三角型的，在距离事故车辆后方150米处开始，两车道的情况下，事故车在哪条车道，就从哪条车道边缘（包括应急车道）开始到事故车辆呈放射线摆放（也是三角线），在三车道的情况下，事故车在中间车道，就从右侧应急车道开始摆放，封闭两条车道！
正确摆放距离应该是8至10米。安全锥的主要用途是设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点。
该产品夜间使用时其上端应安装路障灯。发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。
但在其他情况下，日常的交通分隔/汇流则会使用可携带性较低的“永久性”道路标示/标识。
锥形筒在布控区前端要5米一个，甚至更室，到直线段是15米一个，高速公路车道分界线（虚线）是6米一条，间距9米。
交通锥，又称锥形交通路标、道路标筒、雪糕筒（香港通称），俗称路锥、三角锥，一般为锥形或柱形的临时道路标示。
一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人，以保证工程人员及道路使用者的人身安全，又或者于交通改道、人流和车群或汇合使用。但在其他情况下，日常的交通分隔/汇流则会使用可携带性较低的“永久性”道路标示/标识。
最早的交通锥可追溯至1914年由 Charles P. Rudebaker所制造的混凝土交通锥，而从近代起，交通锥则***用热塑性塑胶或橡胶并配以鲜艳的警示色便于道路使用者在远距离观察，经回收的聚氯乙烯也能用于制造交通锥。除了交通锥之外，安全岛灯也能够提供相类似的功能。
到此，以上就是小编对于交通设施路障锥标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通设施路障锥标准的2点解答对大家有用。
