本篇文章给大家谈谈徐州日常交通设施行业标准，以及徐州交通道路规划对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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公交车站台设计需要用到有哪些规范?
1、各个城市不一样的。根据乐清市标准规定，每个站台停靠线路数不宜超过6条，线路超过6条时，可分站台布设，站台间距不宜小于25米，站台总数不宜超过3个。
2、而对站台的规模来讲，一个站台的停靠位不得超过2个，而且每个停靠位20米。站台长度也不要小于停靠位之和，宽度不应该小于2米，人均面积不应小于0.5平方米，高度要高出路面0.2米。
3、车站宜设置为港湾式停车道，停车道的宽度不应小于3m。4 站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
4、候车亭是公交汽车停靠站和乘客换乘汽车的环境设施。华候车亭的基本功能有：遮阳、避雨、挡风，此外还需要保持空气的流通。候车亭的主要组成部分有：站台、站牌、顶棚、隔板、蜘蛛、防护栏、座椅、夜间照明系统等。
5、遮挡：在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所***用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等。
6、现在的公交站台在进行设计的时候要全面兼顾，不仅仅只是起到让乘客了解路线的作用。公交站台若是建在景区周边，就要结合景区的风景使公交站台更加的鲜活，突显公交站台的个性化。
请问现在公路交通行业安全生产规范都有哪些?
公路工程安全技术规范修订内容：临时设施方面。公路工程施工现场大量使用的简易自制或安全系数低的老旧临时设施，时刻威胁着作业人员的生命安全。
本《公路交通安全设施施工技术规范》修订后分为十章，分别是：1总则、2施工准备、3路基护栏、4桥梁护栏、5交通标志、6交通标线、7隔离栅和桥梁护网、8防眩设施、9轮廓标、10活动护栏。
完善公路施工安全生产责任制作为所有管理制度的重点，责任制是否完善，对工程建设质量极为关键。通过制度形式的合理选择，在施工生产活动中明确公路施工企业相关部门、人员的安全职责。
安全保证体系1安全生产目标安全生产是本项目施工管理的重点，由项目经理全权负责，生产副经理在安全员的配合下，主抓落实，对项目经理负责。无工程事故和重大设备、人身伤害事故。
徐州市国省公路环境管理办法
第一条 为创造安全、整洁的国省公路环境，促进经济和社会发展，根据《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第一条 为了加强普通国省道的建设、养护和管理，促进公路事业发展，满足经济社会发展和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》和《江苏省公路条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。
省道两侧不少于15米。《中华人民共和国公路管理条例》第二十九条：在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。
第一章 总则第一条 为了加强公路建设和管理，促进公路事业发展，适应经济建设和人民生活需要，根据《中华人民共和国公路法》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
交通运输安全应急标准体系
1、《交通运输安全应急标准体系（2022年）》范围主要包括综合交通运输和公路、水运领域与安全应急发展直接相关的技术、产品、服务和管理类标准。
2、落实“安全第预防为主”的方针，制定形成“横向到边、纵向到底”的应急预案体系，确保将事故降至最低水平，将损失减少到最小，能及时抢救，实现救灾、减灾的目的，维护社会安全和稳定。
3、[_a***_]交通事故的等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。
城市道路工程设计规范介绍?
路线设计是道路设计方案的核心，是对道路布置进行具体设计，包括道路平面、纵断面、横断面和道路交叉等设计内容；城市道路路线设计还应包括与交通组织、市政管线、公共设施、绿化景观、生态环境的总体协调。
以下是中达咨询整理的关于市政道路工程设计标准具体资料，详细资料见《城市道路交通规划设计规范》。
由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。
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